Όλα τα Προϊόντα
-
Πυροσβεστικό φορτηγό ISUZU
-
Τροχό σκουπιδιών ISUZU
-
Εναέριο φορτηγό πλατφορμών ISUZU
-
Ελκυστήρας ISUZU
-
Τροχαίο ISUZU Reefer
-
Τοποθετημένος φορτηγό γερανός ISUZU
-
Φορτηγό οδικών οχημάτων αποκομιδής απορριμμάτων ISUZU
-
Τροχό απορρίμματος ISUZU
-
ISUZU Φορτηγό μεικτήρα σκυροδέματος
-
Τελαρίνο καυσίμου ISUZU
-
Το φορτηγό νερού ISUZU
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
Paul
Τηλεφωνικό νούμερο :
0086-2787058417,0086-7223801382
Whatsapp :
+8615072324118
6X4 ISUZU Κρέιν Τράκερ 10 τόνων 16m Ανθρώπινο ανυψωτήρα τηλεσκοπικό βουμ
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα | ISUZU |
| Πιστοποίηση | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS |
| Αριθμό μοντέλου | Διάταξη 5252SCQZ2 |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 1 μονάδα |
| Τιμή | USD 82200- USD 94200/ UNIT |
| Χρόνος παράδοσης | 45-60 ημέρες εργασίας |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Φλόκος γερανών | Φίλιπ-Αρμ | Τύπος | Ευθύς βραχίονας |
|---|---|---|---|
| Ελαστικό αυτοκινήτου | Ασωλήνωτο, χαλύβδινο σύρμα | Οδήγηση | Αριστερή κίνηση (LHD) |
| Εκπομπή μηχανών | Euro-V | Τύπος κινητήρα | 4 κτύπημα, Turbocharged, Water-Cooling |
| Δύναμη μηχανών | 300 ίππους | Τύπος γερανών | Τηλεσκοπικός (ευθύς) βραχίονας, που διπλώνει το βραχίονα |
| Οδήγηση | 6x4 | Ονομασία του προϊόντος | γερανός φορτηγών |
| Άλλο όνομα | Τοποθετημένος φορτηγό γερανός, φορτηγό βραχιόνων | Κωδικός ΕΣ | 8704223000 |
| Υπόθεση | νέος | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | <10m> |
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης | 10-15T | Προσαρμογή | Διαθέσιμος Προσαρμοσμένο αίτημα |
| Υψηλό φως | 6X4 ISUZU γερανό φορτηγό,Κρέα ISUZU 10 τόνους,Isuzu φορτηγό 16m |
||
Περιγραφή προϊόντων
ISUZU FVZ 6X4 Κεντρική Ασία
Περιγραφή του προϊόντος
| Περιγραφή του οχήματος | |||||
| Σχήμα οχήματος | Φορτηγό γερανού | Συνολικές διαστάσεις (mm) | 11000×2500×3500 | ||
| Ακαθάριστο βάρος (kg) | Περίπου.25000 | Δυνατότητα φόρτωσης (t) | 20 έως 30 | ||
| Βάρος του σιδηροτροφείου ((kg) | Περίπου.14150 | Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 90 | ||
| Περιγραφή του πλαισίου | |||||
| Μάρκα υπόστεγου | ΙΣΟΥΖΟ | ||||
| Ταξί. | Προηγούμενη καμπίνα χειρισμού με κλιματισμό | ||||
| Βάση τροχού (mm) | 5100+1300 | ||||
| Η βάση της εμπρόσθιας/οπίσθιας τροχιάς (mm) | 1980/1855/1855 | ||||
| Προσωρινή/πίσω αναβολή (mm) | 1335/2400 | ||||
| Αριθμός αξόνων | 2 | ||||
| Άξονας | Εμπρός άξονας (kg) | 7000 | |||
| Οπίσθιος άξονας (kg) | 18000*2 | ||||
| Σύστημα ελέγχου λειτουργίας | Υπηρεσιακή διεύθυνση | ||||
| Σύστημα πέδησης | Αεροφρένα με ABS | ||||
| Μεταφορά | 9 ταχυτήτες | ||||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 11.00R20 | ||||
| Περιγραφή του κινητήρα | |||||
| Κατασκευή κινητήρων | Μηχανή ISUZU | ||||
| Μοντέλο κινητήρα | 6HK1-TCH | ||||
| Πρότυπο εκπομπών | Εύρο 5 | ||||
| Ιπποδύναμη | 300 | ||||
| Περιγραφή των ανώτερων τμημάτων | |||||
| Κουτί φορτίου | |||||
| Υλικό | Χάλυβα άνθρακα | ||||
| Μέγεθος (mm) | 7320*2300*550 | ||||
| Μέγεθος του κατώτατου μέρους / πλευράς (mm) | 3 / 1.2 | ||||
| Κράνος | |||||
| Σχήμα | SQ10SA3 | ||||
| Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης (t) | 10 | ||||
| Μέγιστη ροπή ανύψωσης (t.m) | 20 | ||||
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης ((m) | 14.5 | ||||
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας (m) | 12.5 | ||||
| Χώρος εγκατάστασης (m) | 12 | ||||
| Τμήμα της μπουμ | 4 | ||||
| Διάστημα της ράβδου (μ) | 4.2-12.6 | ||||
| Εξαγωγέας | |||||
| Τύπος εμπρός και πίσω | H | ||||
| Οριζόντιο πλάτος (mm) | 2.3-5.4 | ||||
| Αγκίστρι και σύρμα | |||||
| Ταχύτητα ανύψωσης του γάντζου (m/min) | 8.33 | ||||
| Διάμετρος (mm) | 9.3 | ||||
| Διάστημα (m) | 100 | ||||
| Τεχνουργήματα στροφής | |||||
| Ταχύτητα (r/min) | 2 | ||||
| Άγγελος. | ± 360° | ||||
|
Το φορτηγό γερανού αποτελείται από: υπόστρωμα, φορτηγό φορτηγό, στήλη, πλαίσιο, άξονα (καραβίδας), εξωτερικό σύστημα, πίνακα περιστροφής, σύνολο γάντζωνκλπ.  Το γερανό που τοποθετείται σε φορτηγό πραγματοποιεί διάφορες μηχανικές ενέργειες μέσω της αρχής τουυδραυλική μετάδοση.Η ισχύς του γερανού είναι να αφαιρέσει την ικανότητα του κινητήρα μέσω τουαποδέσμευση ισχύοςγια την ενεργοποίηση της υδραυλικής αντλίας πετρελαίου και για τη σύνδεση του υδραυλικού σωλήνα πετρελαίου με την υδραυλική βαλβίδα για την επίτευξη συναφών λειτουργιών.Μπορούμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε τη μονάδα κινητήρα αντλία πετρελαίου για να παρέχει την πηγή ενέργειαςΗ μονάδα κινητήρα αντλίας πετρελαίου οδηγεί τον κινητήρα να λειτουργήσει μέσω380V τάσηόταν δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια για το όχημα στο πεδίο, στις αποβάθρες, στα πλοία, στα εργαστήρια κλπ. Εάν δεν υπάρχει εξωτερική πηγή ενέργειας,Χρησιμοποιούμε τη γεννήτρια παράγει ενέργεια για να ενεργοποιήσει τον ηλεκτρικό κινητήρα και στη συνέχεια οδηγεί την αντλία πετρελαίου για να λειτουργήσει. |
|||||
| Εφαρμογή | |||||
|
Χρησιμοποιείται ευρέως στηναστική και αγροτική κατασκευή, κατασκευή δικτύων αγωγών δρόμων και γεφυρών, έργα κηπουρικής διαμόρφωσης, εγκατάσταση ηλεκτρικού εξοπλισμού και κατασκευή εμπορικών κέντρων και μεσαίου μεγέθους εγκαταστάσεων υδάτινης διατήρησης, λόγω των πλεονεκτημάτων τηςελιγμό και ταχεία μεταφορά, που ενσωματώνουν τις λειτουργίες ανύψωσης και μεταφοράς.Ανεξάρτητοιεκτείνονται οριζόντια από το σασί και στη συνέχεια κατακόρυφα για να ισοπεδώσουν και να σταθεροποιήσουν τον γερανό ενώ είναι ακίνητος και ανυψωμένος.  |
|||||
| Αναφορά | |||||
   |
|||||
  |
Συνιστώμενα προϊόντα